要文快报！逆风IPO潮起：智驾公司突围之路几何？

逆风IPO潮起：智驾公司突围之路几何？

北京 - 近期，尽管资本市场整体环境低迷，但智能驾驶领域却掀起了一股IPO热潮。佑驾创新、福瑞泰克等公司纷纷向港交所递交招股书，试图抢滩资本市场。然而，在行业发展遇冷、盈利能力不佳的背景下，这些智驾公司的IPO之路究竟能否顺利，投资人又能否如愿解渴？

扎堆IPO背后：融资困境与压力交织

智驾公司扎堆IPO的原因是多方面的。其中，融资困境是主要因素之一。近年来，随着自动驾驶技术研发投入的不断加大，智驾公司的资金需求也日益旺盛。然而，传统融资渠道有限，且估值普遍下滑，使得智驾公司通过股权融资变得更加困难。

另一方面，行业竞争加剧也使得智驾公司面临着更大的压力。目前，自动驾驶领域已有多家公司登陆资本市场，行业竞争格局基本形成。为了抢占市场份额，智驾公司需要不断加大研发投入，同时还要加强市场推广。这对于尚未实现盈利规模的智驾公司来说，无疑是一笔巨大的负担。

盈利能力难言乐观：商业模式待考

从招股书披露的数据来看，大多数智驾公司都处于亏损状态。以佑驾创新为例，其2021年、2022年和2023年净亏损分别为1.4亿元、2.21亿元和2.07亿元。而其同期营收分别为1.75亿元、2.79亿元和4.76亿元，这意味着其亏损幅度超过了50%。

智驾公司亏损的主要原因是商业模式尚未成熟。目前，自动驾驶仍处于发展初期，尚未形成成熟的商业模式。智驾公司主要通过向车企提供软硬件解决方案和数据服务来实现盈利，但由于自动驾驶技术的落地尚处于起步阶段，且相关政策法规尚未完善，导致智驾公司的盈利能力难以保障。

IPO或成“救命稻草”：但前路依然坎坷

对于智驾公司来说，IPO或许是其破局之道。通过上市融资，智驾公司可以获得宝贵的资金，用于研发投入、市场推广和人才引进等，从而增强自身的核心竞争力。此外，上市还可以提升公司的知名度和品牌影响力，有利于其在行业内获得更大的竞争优势。

然而，智驾公司IPO也面临着诸多挑战。首先，二级市场对盈利能力的要求较高，而目前大多数智驾公司都处于亏损状态，这可能会影响其IPO的估值。其次，自动驾驶行业竞争激烈，投资者可能会更加谨慎地选择投资标的。

结语

总而言之，智驾公司扎堆IPO反映了行业发展现状和企业自身困境。虽然IPO可以为智驾公司带来一些发展机遇，但同时也存在着一定的风险和挑战。智驾公司需要在提升自身盈利能力、完善商业模式等方面下功夫，才能在竞争激烈的市场中站稳脚跟。

吉利新能源销量翻倍，英搏尔股价应声上涨

北京报道 - 6月13日，A股市场新能源汽车板块表现活跃，其中吉利汽车旗下新能源板块整体走强，英搏尔（300681）更是涨停，收报14.60元/股，涨幅5.19%。这波上涨行情与吉利新能源销量翻倍的喜讯密不可分。

数据显示，吉利新能源车前五个月累计销量为25.4万辆，同比增长126%。 其中，几何品牌5月销售8967辆，同比增长199%；极氪001月度交付4330辆，环比增长102.6%；领克新能源5月销售11339辆，环比增长10%。

吉利新能源销量翻倍背后，是其产品矩阵不断丰富、技术研发持续突破、市场营销精准发力的结果。

• 产品矩阵不断丰富。 吉利新能源目前拥有几何、极氪、领克新能源等多个品牌，产品涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，能够满足不同消费者的需求。
• 技术研发持续突破。 吉利新能源近年来持续加大研发投入，在电池、电机、电控等核心技术方面取得了重大突破，产品性能不断提升。
• 市场营销精准发力。 吉利新能源精准定位目标人群，制定了差异化的营销策略，有效触达了潜在消费者。

英搏尔作为吉利新能源汽车核心零部件供应商，其股价上涨也是情理之中。

英搏尔主要从事新能源汽车电机、驱动系统等产品的研发、生产和销售。随着吉利新能源销量的大幅增长，英搏尔的业绩也将得到相应提升。

展望未来，吉利新能源有望继续保持高速增长。

得益于中国新能源汽车市场需求的持续旺盛，以及吉利自身产品、技术和营销等方面的优势，预计吉利新能源未来将继续保持高速增长态势，并引领中国新能源汽车产业迈向新的台阶。